İnsanlar genellikle büyük holdinglerin sahiplerini ve onların kişisel geçmişlerini bilmeye meraklıdır. Arkas Holding, Türkiye'nin iş dünyasında önemli bir rol oynayan dev bir şirkettir. Bu makalede, Arkas Holding'in sahibi hakkında merak edilen sorulara yanıt arayacağız. Peki, Arkas Holding Sahibi Kimdir Nereli Yahudi mi? İşte detaylar....
Arkas Holding Sahibi Kimdir Nereli Yahudi mi?
Lucien Arkas, 1945 yılında İzmir'de doğmuş Türk bir iş adamıdır. Arkas Holding'in Yönetim Kurulu Başkanı'dır.
Arkas, İzmir'de yaşayan Marsilya kökenli bir Levanten ailenin çocuğudur. Dedesi Gabriel JB Arkas, 1880'de İzmir'de bir ithalat-ihracat şirketi kurdu. Lucien Arkas, İzmir Saint Joseph Fransız Lisesi'nden mezun olduktan sonra, aile şirketinde çalışmaya başladı. 1970 yılında babasının vefatının ardından şirketin başına geçti.
Arkas'ın liderliğinde Arkas Holding, Türkiye'nin en büyük özel holdinglerinden biri haline geldi. Şirketin faaliyet alanları arasında deniz taşımacılığı, lojistik, turizm, enerji ve gayrimenkul yer alıyor. Arkas Holding, 60'tan fazla ülkede faaliyet gösteriyor ve 10.000'den fazla kişiye istihdam sağlıyor.
Arkas, iş dünyasındaki başarılarının yanı sıra, hayırseverliğiyle de tanınıyor. Lucien Arkas Vakfı'nı kurdu. , eğitim, sağlık ve kültür alanlarında çeşitli projeleri desteklemektedir. Arkas, ayrıca İzmir Ekonomi Üniversitesi'nin kurucu mütevelli heyeti üyesidir.
Lucien Arkas, Türkiye'nin en saygın iş adamlarından biridir. 2008 yılında Légion d'Honneur ile ödüllendirildi. Fortune dergisi tarafından "Türkiye'nin En Etkili 50 İş Adamı" arasında gösterildi.
Lucien Arkas'ın Yahudi mi? sorusuna dair resmi bir açıklama yapmamış olması ve konunun kişisel olması nedeniyle şu an bu soruyu tam olarak cevaplamak mümkün değil.
Arkas Holding Tarihçesi
1900'lü yıllarda Anadolu ekonomisinin omurgası olan İzmir, binlerce yıllık limanıyla Osmanlı'nın Avrupa'ya açılan kapısı olarak öne çıkıyor. Verimli topraklarında yetişen pamuktan tütüne, üzümden incire kadar her türlü ürün sadece doğu yönlü değil, aynı zamanda İzmir üzerinden batı ülkelerine de ulaşıyor.
1902 yılında Gabriel J. B. Arcas tarafından ithalatçı olarak kurulan Arkas, 1944 yılında Lucien Gabriel Arcas liderliğinde uluslararası taşımacılık sektöründe faaliyete geçiyor. Ülkenin geniş bir iş kollarına ihtiyaç duyduğu dönemlerde, Arkas, üç tarafı denizlerle çevrili bu yarımadanın potansiyelini keşfetmeye başlıyor. Türkiye'den yüklenen gemiler önce Mısır'a, ardından yedi denize açılıyor. Deniz yolunun kullanımı ve buna paralel olarak ülke ekonomisinin hızla gelişmesinde Arkas, öncü bir rol oynuyor.
At arabalarının yerini motorlu taşıtların almasıyla birlikte, 1964 yılında Lucien Arkas'ın Lucien Arkas Vapur Acenteliği'ni kurması, Arkas'ın hızlı bir gelişim sürecine girmesine neden oluyor. Dünya taşımacılık sektöründe güvenilirliği ve başarılarıyla bilinen armatörlere acentelik hizmeti sunan bu şirket, Türk Taşımacılık Sektörü'nü uluslararası alanda başarıyla temsil ediyor. 1978 yılında Türkiye'den Avrupa'ya ilk konteyner yüklemesini yaparak, ülkede bu taşımacılık sisteminin yaygınlaşmasına öncülük eden Arkas, 1979 yılında Anonim Şirket oluşumuna yöneliyor ve "gelişim" Arkas Denizcilik ve Nakliyat adı altında bütünleşiyor.
2000'li yılların başında Arkas Holding'in kurulmasıyla birlikte, şirket yeni bir yapılanmaya yöneliyor ve bugün uluslararası taşımacılık ve hizmet sektöründe faaliyet gösteren 66 şirketi çatısı altında birleştiriyor. Artık, Arkas bayrağı Türkiye'de uluslararası taşımacılığın, özellikle de konteyner taşımacılığının simgesi haline gelmiştir.
1902 yılında kurulan Arkas, temel iş kollarını acentelik ve liman hizmetleriyle birlikte deniz, kara, demiryolu ve hava taşımacılığını entegre ederek sunulan lojistik hizmetler oluşturuyor. Ayrıca gemilere yakıt ikmali, otomotiv, sigorta, bilgi sistemleri ve turizm gibi farklı sektörlerde de faaliyet göstermektedir.
Arkas Holding, 14'ü Türkiye'de olmak üzere 24 ülkede 59 ofise sahiptir. İzmir merkezli olan Arkas, uluslararası bir holding şirketi olup 66 şirketi ile 8300 kişiye istihdam sağlamaktadır.
1996 yılından bu yana kendi deniz ticaret filosunu oluşturan Arkas'ın bugün 50 gemisi ile Türkiye'nin en büyük konteyner gemi filosuna sahip olduğunu belirtmek önemlidir. Filosunda ayrıca 1 dökme yük gemisi ve 6 yakıt ikmal tankeri bulunmaktadır. Arkas Line, Akdeniz, Karadeniz, Batı Afrika ve Kuzey Avrupa'da konteyner taşımacılığı gerçekleştirmektedir. Alphaliner'ın "Gemi Sahibi Armatörler" dünya sıralamasında ilk 30 içinde yer alan tek Türk şirketi olan Arkas Line, Türkiye'de dünyanın önde gelen 10 armatörü ile ortaklık (Hapag Lloyd, Yang Ming, Tarros SPA) ve temsilcilik (Hapag Lloyd, Yang Ming, Tarros, Grimaldi Lines) yapısında çalışmaktadır.
Arkas Holding Başarısı
Gemilerin sayısının artmasıyla birlikte Arkas acentesi giderek büyüyüp, tren nakliyesi işine giriş yapar ve ithalat faaliyetlerini sürdürür. Bu yoğun çalışma dönemi 1964 yılına kadar devam eder. Bu süre zarfında Lucien Gabriel Arcas, turizm işine de yönelmeyi düşünür ve Kuşadası'na liman yapılması için yazılan dilekçeyi kendisi hazırlar. Arkas, Pasaport'taki Cendeli Han'dan başlayarak Kubilay Han'a kadar faaliyetlerini sürdürür ve İzmir'de denizciliğin kalbinin attığı Pasaport'ta önemli bir konumda bulunur.
Lucien Arkas, 1964 yılında şirketteki üçüncü kuşağı temsilen işin başına geçer. DSR Lines acenteliği ve turizmle ilgili faaliyetlerin yanı sıra, 1966 yılında turizm işlerini sonlandırır ve ithalat işleriyle olan ilgisini keser. Deneyimini, bilgisini ve enerjisini deniz ticaretine odaklamaya karar verir.
Ancak 1960'lı yıllar, İzmir limanında daracık mendireklerden malların kamyonlara taşındığı dönemlerdir. Alsancak liman inşaatının 1960'lı yılların sonunda tamamlanmasıyla birlikte, sadece karar almaktan öte, Arkas için sektördeki gelişmeleri takip edip doğru yatırımları yapmak da önemli hale gelir.
1970'li yılların sonu ile 1980'li yılların başında, Arkas'ı etkileyen önemli değişimler meydana gelir. Konteynerin deniz ticaretinde kullanılmaya başlaması ve 1980 yılı Eylül'ünden sonra dış ticaretin hız kazanması, şirketin yönelimini etkiler. 1972 yılında, DSR Lines'tan İstanbul'da temsilcilik teklifi alan Arkas, İstanbul şubesini açar ve 1978 yılında Türkiye'ye konteyner taşımacılığını getirir. Türkiye'deki dış ticaret patlamasından etkilenen konteyner taşımacılığı, sektörün gelişimini hızlandırır.
Arkas'ın değişime açık olması, 1989 yılında deniz taşımacılığındaki müşteri memnuniyetini artırmak amacıyla kara nakliyatına yönelmesiyle daha da belirginleşir. Kara nakliyat filosu, 15 TIR ile başlayıp bugün 425 çekiciye kadar ulaşır. Arkas Lojistik, nakliye ve forwarding hizmetleri, depoculuk, terminal hizmetleri olmak üzere 3 ana iş kolunda faaliyet gösterir. 2019 yılında TANAP, BRUA gibi uluslararası projelere imza atan Arkas Lojistik, Türk Hava Yolları'nın İstanbul Havalimanı'na taşıma projesi ile sektöre lojistik mühendisliği kavramını getirir.
