Akaryakıt fiyatlarına üst üste gelen zamlar, nakliye ve lojistik sektöründe büyük bir krize yol açıyor. Sektör temsilcileri, son ÖTV düzenlemesinin ardından girdi maliyetlerinin çok arttığını ve bu durumun nakliye fiyatlarını yükselterek sektörde iş bırakmalara yol açabileceğini belirtiyor.
Türkiye'de nakliye ve lojistik sektöründe yaklaşık 400 bin kişi istihdam ediliyor. Bu sektör, Türkiye ekonomisinin en önemli sektörlerinden biri.. Ancak akaryakıt fiyatlarındaki artış, bu sektörde büyük bir krize yol açıyor.
Akaryakıt fiyatlarındaki artış, nakliye maliyetlerini de artırıyor. Bu durum, nakliye fiyatlarını yükselterek sektörde iş bırakmalara yol açıyor. Türkiye'de özellikle de bireysel kamyon sahiplerinin iş bırakmalara başladığı bildiriliyor.
Nakliye ve lojistik sektöründeki kriz, Türkiye ekonomisini de olumsuz etkileyecek. Bu kriz, Türkiye'nin ihracatını ve ithalatını olumsuz etkileyecek ve bu durum, Türkiye ekonomisinin büyümesini yavaşlatacağı öngörülüyor.
Her 3 kamyondan biri boş dönüyor
Dünya gazetesinin haberine göre, yola giden 3 kamyondan neredeyse bir tanesi boş dönüyor. Her boş dönen kamyon 100 km'de 30-35 litre yakıt yakıyor. Bu, yüksek yakıt fiyatları nedeniyle büyük bir maliyet artışı anlamına geliyor.
Nakliyeciler, artan maliyetlere karşı bir çözüm bulmak için hükümetten destek istiyor. Hükümetin, yakıt fiyatlarında bir düzenleme yapması ve nakliye sektörüne destek vermesi gerekiyor.