Konya’dan başlıyan gezimi yolun devamı olan Karaman’a; oradan da Mersin’e devam ettirdim. Karaman ovada kurulu toprağı oldukça bitkel; hemen her şeyin yetiştiği bir il. Karamanoğlu Mehmet Bey adıyla kurulmuş bir üniversitesi de var. Seyahat ettiğim Konya Karaman arası bölünmüş yol; trafik yönünden sıkıntı görünmüyor. Karaman Mersin arası ise yaklaşık otobüs yoluyla 4,5 saat sürüyor. Karaman’dan yaklaşık 1 saatlik mesafe yine bölünmüş yol olmak üzere; Torosların üzerinde bölünmüş yol çalışmaları devam ediyor. Torosların üzerinden Silifke’ye 10 km kalıncaya kadar trafik yine eski yoldan gidiyor. Çok eski tarihlerde bu yolu yine geçmiştim, durum yine eskisi gibi devam ediyor. Burası Kuzey Ege’yi ve İç Anadolu Bölgesinin batısını Akdeniz’e bağlayan önemli bir yol; şu ana kadar yapılmış ve bölünmüş olmalıydı. Silifke’den Mersin’e çok eski tarihli seyahatimde yeni yapılmış bölünmüş yol durumundaydı. Silifke Mersin arası 90 km. ve Silifke’nin nüfusu 117 bin; Mersin’e 15 km kala otoyol başlıyor ve Mersin’in arkasından (kuzeyinden) geçiyor. Bu yönüyle trafik sorunu da çözülmüş görünüyor. Yalnız oto yolun Silifke’nin de kuzeyinden geçecek şekilde devam ettirilmesi gerekiyor; çünkü mevcut bölünmüş yol yaz aylarında ihtiyaca cevap veremeyebilir. Nedeni Silifke, Erdemli tatil beldesi ve Mersin Metrepol’e bağlı ilçelerde var. Benim düşündüğüm Mersin gibi güzel bir yörede ; denize yakın olmıyan bölgede işleyen bir raylı toplu taşım aracıda olması; Mersin’in iç trafiğinide oldukça rahatlatacaktır. Mersin’den Antalya’ya seyahat ise Antalya İl sınırının başlangıcından tahmini 10 km. kısım çok eski yapım, buranın doğayıda bozmayacak şekilde küçük, orta büyüklükte tünellerle geçilmesi; hem çevreye zararı en aza indirecek; hemde maliyetleri önemli ölçüde düşürecektir. Çünkü açık alanda yapılacak yol bazen 100 m den başlıyan kazı çalışması ile elde ediliyor. Ve o yolda; tam standartlara uymuyor. Diğer yandan Aydıncık Anamur arası yapım devam ediyor. 2 adet tünel çift bölünmüş yol esasına göre yapılı, 2 adedi inşa halınde geri kalanı yapılacak şekilde duruyor ki bu bölgenin acil olarak yapılması gerekiyor. Bu bölge turistik bir bölge; ulaşım şartlarının tehlikeden uzak görünmesi lazım. Çünkü otobüs 400 m. yükseklikte; arazinin yapısına uygun yolda gitme durumunda; kaza olsa çok kötü sonuçlar ortaya çıkabilecek durumda, aşağısı uçurum… ki bu bölge tünellerle geçmeye uygun, çünkü çok dik ve sarp….
Antalya’nın Gazipaşa İlçesinde hava alanı var, bu nedenden büyük şehirlere ulaşım kolay. Alanya ise bir tatil yeri; tarihi, turistik mekanları ve denize girilen plajları çok.
