Geçtiğimiz hafta Ankara’dan Konya’ya giden hızlı trene bindim. Aldığımız ön bilgide, trenin Konya’ya 1 saat 45 dakikada gideceği anlatılıyordu. Gerçekten de tren 8:50 de kalkıp 2 istasyonda 2 şer veya 3 er dakikada yolcusunu alıp; bazı yerlerde gidiş ve geliş özelliklerine göre hız limitlerinin çok altında gitmesine rağmen zamanında vardı. Tren kesinlikle yolcuları yormuyor, beşik gibi sallamıyor, (yol bozuk olduğu yerlerde ) sanki sabit oturuyor gibi gidiyor. Hızı zaman zaman ortalama 250 km; birkaç seferde 255 km kadar çıktı. Trenin hızı bazen 130, bazen 140larda , bazen 160'larda olabiliyor. Hızlı trenin bindiğiniz vagonun içindeki bilgisayar göstergelerde hızı izleyebiliyorsunuz; ve hiç sarsıntısız bir seyahat sonucunda gideceğiniz yere varıyorsunuz.
Türkiye’de halen Ankara Konya, Konya Eskişehir, Ankara Eskişehir, Kocaeli, İstanbul Pendik arasında hızlı tren işliyor. Ankara Sivas, ve diğer bazı şehirlere de hızlı trenin önümüzdeki yakın zamanda gidebileceği söyleniyor.
Hızlı Tren can güvenliği ve mal güvenliği yönünden çok emniyetli; hata yapılmadığı sürece sorun çıkmaz; çünkü çift hat özelliği ile yapılıyor. Trafik güvenliği ve Türkiye’deki karayollarındaki yoğunluğu, fevkalade azaltacak bir ulaşım aracıdır. Otobüsler Avrupa’da lüks ulaşım aracı olarak 5 saatlik mesafeye göre sefer alırlar; Türkiye’nin şartlarını da göz önüne alırsak; otobüsler Türkiye’de 7 saate kadar olan mesafelerde uygundur. Kaldı ki hızlı tren her tarafa gidemeyeceğine göre, hızlı trenin gidemediği yerlere, yine otobüsle gidilecektir.
Türkiye bu anlamda son derece yetersiz kalıyor. Böyle önemli bir toplu taşım aracının şu anda en az 4 bölgeye gider durumda olması lazımdı, planlanan hızlı tren yatırımları da son derece yavaştır. Kaldı ki bu alan demir çelik fabrikalarına da önemli seviyede iş temin edecektir. O halde Türkiye suretle hızlı tren yatırımlarını büyütmeli ve 7 bölgeye süratle yaymalıdır. Hızlı Tren özellikle, yoğun trafik olan bölgelerde son derece yararlı olacaktır. Çünkü kısa mesafe gidilen yerlerde; toplu taşım yolcularını alacağından; belki çok sayıda araç o noktadan çıkıp trenin gelmediği bölgelerde çalışıp; yine işini yapacak ve kazancını temin edecektir.
Türkiye Cumhuriyeti çok süratli olarak; hızlı tren ulaşım aracını Türkiye’nin her yerine yaymalıdır. Çünkü Trafik kazalarını önlemenin en önemli yollarından biri hızlı trendir. İkincisi ulaştırmaya istenen hızı sağlayacaktır. Üçüncüsü karayollarında seyahat eden araç sayısını önemli boyutta azaltacaktır. Yol trafik güvenliği önemli boyutta artacaktır.
